Fazioli, koncert w tężni i transport zakończony około drugiej w nocy

Zlecenie przejęte po zmianie planu innego przewoźnika

Realizacja odbywała się latem. Współpracujący z WHM stroiciel fortepianów z Kielc planował początkowo transport z inną firmą. Jej kierowca został jednak skierowany do innego zadania, dlatego odbiór instrumentu przejęło WHM.

Do Buska-Zdroju pojechała trzyosobowa ekipa samochodem wyposażonym w windę samozaładowczą. Fortepian marki Fazioli znajdował się wewnątrz tężni solankowej, gdzie odbywał się koncert nagrywany na potrzeby telewizji.

Zespół był gotowy o 23:00. Publiczność poprosiła o bisy

Plan zakładał zakończenie wydarzenia około godziny 23:00. Ekipa WHM czekała już na zapleczu razem z zespołami odpowiedzialnymi za estradę, oświetlenie i realizację nagrania.

Koncert przedłużył się, ponieważ publiczność domagała się bisów. Prace transportowe mogły rozpocząć się dopiero około 23:40–24:00, kiedy widzowie opuścili przestrzeń i samochód mógł wjechać do wnętrza tężni.

W przypadku obsługi wydarzeń godzina rozpoczęcia transportu często zależy od przebiegu samego eventu. Zespół musi być gotowy, ale nie może rozpocząć demontażu wcześniej ani wywierać presji na organizatora.

Fortepian stał na podświetlanym, przezroczystym podeście

Instrument znajdował się na efektownie oświetlonym podeście o wysokości około 40 cm. Najpierw założono dedykowany pokrowiec, przygotowano fortepian do transportu i przymocowano sanie transportowe.

Następnie instrument zdjęto z podestu, ustawiono w pozycji transportowej, umieszczono na wózkach i przewieziono do samochodu. Po załadunku został ustabilizowany i zabezpieczony na czas nocnego przejazdu do Kielc.

Każdy z tych etapów miał znaczenie. Pokrowiec chronił powierzchnię, sanie i wózki pozwalały kontrolować instrument podczas przenoszenia, a winda załadunkowa ograniczała ryzyko przy wprowadzaniu do przestrzeni ładunkowej.

Około 2:00 w nocy pojawiło się ostatnie ograniczenie

Miejscem docelowym była szkoła muzyczna w Kielcach. Ochrona obiektu została wcześniej uprzedzona, że transport może przyjechać bardzo późno.

WHM dotarło na miejsce około godziny 2:00 w nocy lub kilka minut wcześniej. Fortepian miał zostać ustawiony na scenie głównej auli. Budynek nie posiadał jednak odpowiedniego podestu ani rampy prowadzącej bezpośrednio na scenę.

Do pokonania pozostało około sześciu stopni. Zespół wniósł instrument i ustawił go na scenie. Fortepian pozostał zabezpieczony, ponieważ w kolejnych dniach miał odebrać go pierwotnie planowany przewoźnik.

Rezultat: przejęcie nagłego zadania bez obniżenia standardu

Realizacja połączyła szybką zmianę planu, oczekiwanie na zakończenie wydarzenia, pracę w nietypowej przestrzeni, nocny przejazd oraz ręczne pokonanie ostatnich stopni przy scenie.

WHM nie dysponowało specjalistycznym pianoliftem opisywanym w późniejszej części materiału źródłowego - urządzenie należało do innego przewoźnika i nie może być przedstawiane jako zasób firmy. Atutem WHM w tej historii były dostępność, przygotowany zespół, odpowiednie zabezpieczenia, samochód z windą i zdolność bezpiecznego zakończenia pracy około drugiej w nocy.